Большинство квадроциклов в России не рассчитано на круглогодичную езду. Вне сезона они простаивают месяцами. Если просто загнать технику в гараж и забыть, весной она может не порадовать. Холод, сырость и пауза в эксплуатации вредят деталям. Начинаются проблемы с заводкой, электрикой и подвеской. Избежать этого можно заранее — без лишних затрат и сложностей. Сегодня сезонное хранение квадроциклов пользуется спросом.
Гараж
Идеальное место — сухое и закрытое. Лучше всего подойдёт тёплый гараж с вентиляцией. Если он неотапливаемый — не беда. Главное, чтобы внутри не гулял ветер и не скапливался конденсат. Без проветривания даже при плюсовой температуре техника покроется ржавыми пятнами. Подойдёт и контейнер, если в нём нет сырости. Чтобы грызуны не добрались до проводов, все отверстия стоит закрыть сеткой или заглушками.
Подготовка
Мойка нужна не ради блеска. Пыль и грязь держат влагу и ускоряют коррозию. Особо много налёта скапливается под крыльями и в районе рычагов. После чистки важно полностью высушить все скрытые места. Тряпкой — по основным поверхностям, остальное — компрессором или феном. Далее — обработка. Пластик покрывают полиролью, резинки — силиконом, металлические части — защитной смазкой. Всё это помогает пережить зиму без последствий.
Консервация
Перед отдыхом техника требует обслуживания. Масло желательно поменять — в отработке всегда есть примеси, которые вредны при простое. Антифриз должен соответствовать морозам — минимум до –40 °C. С топливом два пути: либо слить, либо добавить стабилизатор. Иначе бензин расслоится, а внутри появится осадок. Аккумулятор лучше снять. В мороз он быстро теряет заряд, а при глубокой разрядке уходит в утиль. Хранить его стоит в тепле и время от времени подключать к зарядному.
Защита
Чтобы резина не деформировалась, давление в шинах поднимают до 1,7 атмосферы. Если техника стоит на полу, можно подкладывать доски — холод от бетона портит покрышки. Ещё лучше — использовать подставки и разгрузить подвеску. Чехол нужен обязательно, но не плотный, а воздухопроницаемый. Иначе под ним скапливается влага, и это даёт обратный эффект. Накрывать стоит полностью, но без герметичности — технике нужен воздух.
Заключение
Зимовка — не просто пауза, а проверка на внимательность. Те, кто готовит технику правильно, весной не тратят деньги на ремонт. Всё работает с первого раза. Вложение времени осенью — экономия сил потом. Простые действия помогают избежать крупных проблем. И сохранить квадроцикл в хорошем состоянии на долгие годы.